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对于货架区域安全管理,你有想过这些吗?

发布时间:2020-04-28源自:网络 作者:赵菲茵阅读( )

货架区域安全管理
1 货架安全防护——护脚,防护栏,护网,后挡
我们可能都看过一名叉车司机叉着超限货物撞倒货架的那则视频,不知道大家看过这个视频后是否有进行过反思,为什么只是单纯的一撞货架便不堪一击?而其实,那个被撞的货架上面是有很多磕痕的,也就是说在这起事故之前已经被叉车撞过很多次。那么,如何有效防止叉车直接撞到货架呢?对此,我们要求在货架立柱边缘加装护脚,同时在侧通道加装防护栏,这样可以在叉车操作时对货架起到良好的保护作用,即使有员工遇到视觉盲区或者误操作时,也只会撞向护脚和防护栏杆,我们进行设备维护时也只需更换防护设备就可以了。
货架护网很好理解,就是起保护作用的网片。目前主要有两种,一种是铺在货位承重梁上方,起防止散货掉落的作用,同时对于整托货物码放不到位的情况,也起到一定的防止掉落的作用;另一种是固定在单排货架的后方,目的是防止货物放置靠后而从后方掉落。网片方面,记得曾经出过一起near miss是员工在叉取货物的时候托盘刮起网片,造成网片掉落,这使我们注意到网片实则应该与货架横梁进行良好的固定,这可能是我们曾经忽视掉的一个比较重要的点。
2 货架安全管理——货架周检查,每日安全检查抽检 对于货架的安全管理方面,我们将大货架区域分成了N多个小区域,每个区域分给不同的同事作为负责人每周三进行检查,检查的方面包括安全销,货架有无变形,护网状态,货物码放情况,上方多层货物有无缠膜等等,发现问题,及时进行改善。同时,在每日的安全巡检中,要求对货架区域的安全状况进行巡检抽查,保证了货架安全管理的有效性。
3 货物上架码放标准 对于货物安全上架码放标准,之前专门做了一个这方面的PPT,这里可以挑主要的和大家分享一下:
a、货架三层及三层以上货物,码放超过两层的必须要缠缠绕膜;
b、货物码放严禁超出托盘,托盘与托盘之间保持必要的安全距离;
c、货物上架严禁单边负载;
d、上架托盘符合尺寸要求,严禁非标托盘上架等等。
还有一些,不多赘述了,想要强调的是,或许你会以为我说的真的是比较简单,不会出什么大事的方面,但确确实实的,上面提到的这几点,在其他的分拨中心都发生过事故,关于货架安全的标准要求是在国家法律法规上基本找不到的,很多事故让我们成长和反思,从而建立了我们自己的标准进行预防,以防类似事故的发生,希望能给正在看这篇文章的你一些帮助。
7 货架区人员及车辆管理 在大货架区我们最多应用的是前移式叉车,这里普及一下reach truck指的是侧叉,而并不是向前走的车就叫前移式叉车,在大货架区域由于会有人员Deck库位拣选,通道又比较狭窄,人车工程隔离不能够实现,因此,我们设立了拣选的人行道,要求叉车与人保持1.5米的安全距离,若前方有人员操作,人员与叉车司机要保持必要的交流,一方停止工作。
对于叉车管理,在同一通道内,叉车与叉车间需保持3辆叉车的安全距离,严禁叉车两个方向上同时操作,叉车上安装蜂鸣器,同时建议安装蓝光灯,叉车经过路口减速鸣笛等等。

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